热油泵-导热油泵-高温导热油泵-在选择高温导热油泵的时候需要注意的问题-鸿海泵业

大家都知道高温导热 油泵是一种很理想的热油循环泵或作载热体输送泵，是热交换设备上理想的配套用泵。而且广大消费者都选择它，这是为什么呢？今天首先就要和大家分享一下高温导热 油泵的特点。
首先高温导热 油泵采用的是自热散热的结构，这种结构能够有效的避免了传统的水冷的方法，与其相比，高温导热 油泵的体积更小，无论是运输还是使用上面都是很方便的；其次，是高温导热 油泵的材料方面，高温导热油泵采用的是多用型碳钢和合金钢，这样特有泵能够有足够的刚度，在使用的时候会更加的方便；最后，高温导热油泵主要采用的是填料密封盒的机械设备，这样的话，就能够在高压下得到更好的适应性和耐磨性，能够保证高温导热油泵在高温的条件下也能够健康，稳定的运行。
除此之外，现代的高温导热油泵采用的密封技术是聚四氟乙烯，这要比以往的技术可靠，安全性提高了二十五倍之多。
使密封性能产生了飞跃，采用进口聚四氟乙烯(简称PTFE做唇形密封。比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。
热交换设备上理想的配套用泵。磁力驱动无泄漏导热油泵在原有泵的基础上改进密封工艺采用永无泄漏高温磁力密封使导热油泵终身无泄漏， 热油泵是一种理想的热油循环泵或作载热体输送泵。电机轴与导热油泵泵轴无接触、无摩擦，所以导热油泵在运转中比普通导热油泵噪音低的多、更加平稳、使用寿命更长，杜绝了以往导热油泵跑、冒、滴、漏的现象。同样使用温度可以达到450℃。.
高温导热油泵改变了保守的水冷却结构，导热油泵采用自热散热结构。使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠，国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，入口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
前端采用润滑油润滑，导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式。后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。
电机轴与导热油泵泵轴无接触、无摩擦，磁力驱动无泄漏导热油泵在原有泵的基础上改进密封工艺采用永无泄漏高温磁力密封使导热油泵终身无泄漏。所以导热油泵在运转中比普通导热油泵噪音低的多、更加平稳、使用寿命更长，杜绝了以往导热油泵跑、冒、滴、漏的现象。同样使用温度可以达到500℃。.
热油泵密封特点：
填料密封用耐高温的填料，采用填料密封和机械密封相结合的形式。具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金资料，保证了高温情况下的密封性能。