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高粘度泵常见故障

来源:鸿海泵业 发布时间:2013/7/16 9:41:25
一、供油量小。
故障分析
1、装配新柱塞的喷油泵在校验时供油量应调高0.5min/100次,如果调整不当:新柱塞工作一段时间后,失效速度比较快。
2、柱塞磨损:柱塞严重磨损的现象是无怠速,高速不降,降速需拉停机手柄,俗称假飞车。
二.无出口压力或压力缺乏
故障原因分析:泵并不能发生压力,它只是输出流量。压力低或无压力,阐明高粘度泵没有吸入液体或走漏严重。
对策:电念头输出功率偏小,高粘度泵排量选得过大或压力调得过高时,也会形成压力缺乏。当然,压力表损坏或压力表撙节孔梗塞时也显现不出压力,此时可换装一个新的压力表搜检。
三、泵内有空气。
原因及解决办法:
1、传动轴油封失效。
2、低压油路有空气。
四.无流量或出液量缺乏
故障分析及解决办法:假如确认泵无流量输出,可能是因为泵装置有误,泵的转向纰谬,或吸入侧(进液口及吸液管道)梗塞,出口止回阀装反或卡死了,也有可能是驱动轴断裂了。 高粘度泵在转速过低时会惹起出液量缺乏,这种现象常常是因为泵的驱动安装打滑或功率缺乏所致。此时应搜检高粘度泵的实践转速,泵与电念头的联接及功率匹配状况等。
五、转速不稳,柴油机抖动。
解决办法:
1、出现反常现象时,应检查喷油器是否失效,然后检查某一缸出油阀座是否松动。
2、柴油中有空气或出油阀失效,怠速过低也可能造成柴油机抖动也可能造成转速不稳。
六、异常振动和噪声
故障原因:因为高粘度泵工作介质的粘度较高,因而轻易发生吸空现象而激发较大的噪声。
七、不供油,喷油器不出油。
解决办法
1、供油压力过低:高压油管拧得过紧,储存一个扭力,当柴油机工作时,温度升高或振动使扭力反弹,出油阀松动,也可造成油压降低。多数情况是由于柱塞严重磨损或输油泵失效,低压油路墙塞,油箱无油等原因造成。
2、喷油压力过低:一般为调整错误或喷孔堵塞。
另外保养工作:
日常保养,每当停机不工作时,将根据输送物料的性质,选用相应的清洗剂,将泵进行有效的清洗,最后还得用清水清洗一遍,确保泵的清洁卫生。
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